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陵川新聞網 2019-11-12 450 10

四度轉型不成,主業一直萎靡,金宇車城賤賣資產引風波

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富凱摘要:從絲綢到汽車、房地產、新能源、以及環保,金宇車城的業務越來越廣,業績卻越來越差。

作者|AK

11月11日,金宇車城一字板跌停,報收16.82萬元。市場認為,此次暴跌或與金宇車城1萬元出售地產子公司有關。

一萬元出售子公司遭質疑

11月6日,金宇車城發布公告稱,為聚焦主營業務,公司擬將其持有的金宇房地產100%股權出售,通過競爭性磋商,瑞聰投資中標,并確定交易金額為1萬元。

金宇車城轉讓金宇房地產的行為不難理解,但市場對此舉的質疑主要是圍繞著這個“匪夷所思”的資產定價,尤其是在5個月前,交易方案中的這一定價遭到當時的獨董王敏的強烈反對,并被股東大會否決,此次卻是“帶病”通過。一天后,當選僅半個月的另一獨董郭軍元也因個人原因辭職。

而據王敏指出,市場對金宇房地產的定價疑點主要有三。首先,是資產評估方面,金宇房產長期股權投資賬面價值770萬元,但評估公司使用電話和問詢的方式,就對其長期股權投資價評估價值減值4000多萬元,導致該資產項目減值5442萬元;公司固定資產賬面價值為5900多萬元,但僅因為相關資產手續欠缺存在被強拆風險,就將固定資產中對3項房屋及建筑物價值評估為0。

其次是虧損分配利潤,按照《公司法》規定,公司盈利才可分配。但2018年,金宇房產財報是虧損的,未分配利潤僅有5200萬元,卻決定分紅4800萬元,取消以后的今年10月,在業績不佳的背景下再度決定分紅2000萬元。

另外是一宗土地資產。第一次評估時漏掉了這個1.57畝土地,第二次評估時該資產賬面原值35.2萬元,賬面凈值為30.06萬元,評估價值為537萬元,被質疑定價過低。而最令人疑慮的是,雖然新增一宗評估價數百萬元的土地,公司的股權交易價卻仍然是1萬元。

四度轉型難救業績頹勢

據富凱君了解,金宇車城原名美亞股份,主營業務為絲綢生產與銷售,更名后擴大至絲綢貿易、汽車銷售、房地產開發經營等。

2017年,金宇車城發生控股權之爭。當年上半年,“北控系”曾在一個月內先后15次增持金宇車城;11月,“北控系”與南充國投締結為一致行動人,雙方合計持股比例為29.86%,超越了掌控金宇車城15年之久的金宇控股,一舉晉升成為金宇車城第一大股東。

同時,當年,公司也通過收購智臨電氣55%股權,將主營業務變更為新能源電氣設備制造、銷售,絲綢貿易、房地產開發、汽車銷售。

但盡管業務不斷擴大,金宇車城的業績卻未現好轉,多年來,保持著熟悉的“大虧損、小盈利”狀態,2014-2016年,公司扣非凈利潤連續虧損三年,僅間隔了一年,2018年,扣非凈利潤虧損1.97億元。

數據顯示,今年上半年,金宇車城新能源電氣設備業務實現營業收入111.5萬元,同比減少99.03%;毛利率-55.01%,同比減少73.61個百分點,已處于虧損狀態。

11月5日,金宇車城發布公告稱,擬購買十方環能86.34%股權、中源創能60%股權,公司通過此次重組有機固廢處置行業,進一步向環境綜合治理科技企業轉型。

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